车企最“卷”之年,混动汽车市场的竞争尤为激烈,以中国品牌为首的混动产品,不断上演着价值跃迁。恰如定位为“强动力5+2座电混SUV”的瑞虎8(参数|询价)新能源冠军版,以13-15万元的售价区间做到“油电同价”,同时以7.2秒零百加速、1000公里+超长续航、8155智慧生态平台等优势直击用户痛点,给予用户更多的价值感和获得感。“超强动力、超级电混”,呈万众期待,瑞虎8新能源冠军版即将于8月8日,在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市,有望在豪强林立的电混SUV市场“卷”出一片新天地。
打破以往价格体系,成为潜在用户心中的最优解
(资料图片仅供参考)
从年初开始,中国车市正经历着一场前所未有的价格风暴,蔓延至燃油车和新能源的各个角落。正是这场风暴,打破了过往传统的产品格局、消费理念等。在新旧时代交替、车市混沌未开之际,瑞虎8新能源冠军版表达的很直白,那就是推55km领先版、100km荣耀版、100km王者版,满足用户多元化用车需求。同时以13-15万元售价区间与瑞虎8 新能源冠军版做到“油电同价”,强势入驻竞争愈发激烈的混动市场,成为潜在用户心中的最优解。
燃擎全速域超强动力,肆意撒欢享受纯粹驾驭快感
动力是整个汽车技术领域最为核心的部分,同时也是车企研发实力的最佳证明。谁拥有一个强“芯”脏,无疑就掌握汽车市场的通关密码。对瑞虎8新能源冠军版而言,搭载混合动力专用1.5T超效发动机+双电机的动力组合,系统综合功率240kW、综合扭矩545N.m,动力性能领先中国品牌,远超合资主流车型,不仅百公里加速只需7.2秒,同时实现了全速域超强动力输出,0-30km加速2秒,30-70km加速3.1秒,60-100km加速3.8秒。可以说,“超强动力、超级电混”,是瑞虎8新能源冠军版献给用户的最有“力”诚意。
可油可电可混动,拒绝里程焦虑轻松抵达诗与远方
比起燃油车用车成本低、行驶品质更高,比起纯电动车续航能力更强、没有里程焦虑,很多消费者都已深谙混动汽车的优势。瑞虎8新能源冠军版最让驾驶者出行无忧的地方,在于搭载混动专用3挡DHT电混系统以及混动专用三元锂电池,实现综合续航可达1000km+,让用户畅享一次加油、远游无担忧。同时,该车还是个“节油利器”,WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km,最大限度贴合用户对于燃油经济性的极致追求。
超快充电立等可用,让长途出行更享便捷
纵观市场可以发现,目前行业大部分混动车型都不支持快充,慢充时间几乎都在4个小时以上。网上也有不少新能源车主反映,每到节假日出行高峰,服务区的充电桩经常不够用,为了排队充电往往要等上一段时间,好不容易排上号,结果充电又很缓慢。而瑞虎8新能源冠军版配备了奇瑞混动专用交直流车载充电器,支持快/慢充电、220V电源随意充电,电量从30%充到80%仅需25分钟,让用户出行补能0焦虑,长途出行更为便捷。
赋能智慧用车生活,创造更加美妙愉悦出行
从衣食住行到时代变迁,科技正在以前所未见的速度渗透到我们的生活当中,让我们的生活更美好、更快捷、更智能。现如今,随着汽车进入价值内卷时代,在科技配置的赋能下,一款产品是否能给予用户翻倍的高价值享受,已经成为它一举圈粉用户的重要砝码。在瑞虎8新能源冠军版上面,得益8155智慧生态平台加持,让Lion 5.0 AI科技智慧座舱完成高阶升级,赋能用户的智慧用车生活更进一步,享受更加美妙的出行。更有24.6吋纯净漫延环绕屏,一体式的设计配合曲面屏,更贴合眼球弧度,观看体验更舒适。
同级唯一5+2座椅布局,满载全员丝毫不拥挤
中国人买车讲究“实在”,无论选择何种层次的车,都希望在有限的投入中获得更多“回报”,这“回报”其中一条便是空间。得益4745x1860x1745mm越级超大车身,瑞虎8新能源冠军版带来同级唯一的5+2座椅布局,并且前排、第二排、第三排乘坐空间非常宽裕,即便是全家出动、满载全员出游,也不会感到丝毫拥挤。
余华曾说过“精神内耗在某种程度上是在寻找出口”。瑞虎8新能源冠军版便是为消费者用车中的内耗点找到出口,实现了性能与效能兼得,让消费者敢买、敢开、敢用。相信。相信,瑞虎8新能源冠军版能够以7.2秒零百加速、超快充电,1000公里+超长续航、8155智慧生态平台等优势,在日益“内卷”的混动市场,抢占和占牢一席之地,让更多用户拥有更加合适与更高价值的新选择。期待它的上市,更期盼它的破局和搅局之战。
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